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北京汽车港股上市9周年 行业需求复苏迎投资机遇

时间:2023-12-27 17:29 来源:网络 阅读量:6062   会员投稿

时值年底,国内乘用车产销继续显著回升。根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新发布的数据,11月份中国汽车单月产量创下历史新高,乘用车产销分别为270.5万辆和260.4万辆,同比分别增长25.6%和25.3%。2023 年 1-11月,乘用车累计销量2,327.2万辆,同比增长9.3%。1-11 月累计销量已接近去年全年水平。

北京汽车港股上市9周年 行业需求复苏迎投资机遇

展望2024年,汽车行业整体仍有望保持稳健增长,其中新能源车、出口销售有望实现相对较快的增速。目前,港股汽车板块正处在阶段底部。业内人士认为,随着国内经济运行逐步恢复,消费市场复苏,迭加多地区出台刺激汽车消费的具体措施,汽车行业整体回暖,港股汽车板块有望迎来新一轮投资机遇。

市场表现节节攀升

12月19日,北京汽车(01958.HK)迎来港股上市9周年。在即将过去的2023年,北京汽车的市场表现相当抢眼,成为投资者关注的焦点。

2023年前三季度,北京汽车共实现营收1544.1亿元(人民币,下同),同比增8.83%;营业利润197.2亿元,同比增4.1%;归母净利润40.17亿元,同比增24.96%;每股收益0.5元,同比增25%。

市场销量方面,2023年前三季度,北京汽车累计销售整车77.3万辆,同比增长超8%;累计出口同比大幅增长141.2%。其中,北京品牌前三季度销量同比增长87.6%,成为公司销量快速增长的主驱动引擎。

第四季度,北京汽车的市场表现依然保持着良好态势。根据最新公布的2023年11月销量数据,北京奔驰11月交付35,400辆;北京现代11月共交付22,860辆,环比增长21.4%;福建奔驰当月交付2,422辆。最大的亮点仍然是北京品牌,11月销量同比增长234.1%,环比上涨62.0%,海外销量同比上涨471.4%。

优异的经营质量,源自北京汽车对内部体系的持续强化与改革。2023年,北京汽车迎来了全面突破,新战略、新技术、新生态、新产品,勾勒出全面向“新”的新“北京”,为发展注入强劲动力,市场表现节节攀升。

北京汽车港股上市9周年 行业需求复苏迎投资机遇

今年4月的上海车展上,北京汽车发布品牌焕新战略,锚定品牌未来的主航道,实现“品牌价值、品牌识别、产品布局、用户体验”全维度进化。今年8月的成都车展上,由整车、越野、智能、动力四大技术平台构成的全新技术品牌,实现了品牌焕新战略的技术武器加持。今年11月的广州车展,北京汽车发布了全新用户生态品牌,围绕车主用车全生命周期,携手用户、生态合作伙伴,全方位发力,让“北京”品牌基于北京、超越北京,构建起“北京”品牌大生态。

出口市场快速增长

近年来,中国汽车出口也快速增长。今年前11个月,中国汽车出口量为441.2万辆,同比增长58.4%。

北京汽车港股上市9周年 行业需求复苏迎投资机遇

在中国汽车产业走出去的背景下,北京汽车构建国内、国际双市场战略,在海外各大重点区域市场全面开花。近日,北京汽车 BJ60 在阿联酋上市,随后,科威特、沙特、卡塔尔等市场也将陆续举办新产品上市活动,全球预订模式正式开启。今年以来,北汽魔方已相继在阿根廷、厄瓜多尔、墨西哥、智利、秘鲁等国家上市。近期,北京汽车还正式登陆波兰市场,旗下三款车型 X3、魔方、新 X7 同时上市,进一波扩大在欧洲市场的版图。

惠誉评级认为,继2020至2023年间以超过70%的复合年均增速增长后,2024年中国汽车出口量将稳步扩张20%-30%。广发证券也预计,2024年中国汽车出口销量同比增速为15%-30%。

中汽协预测,2023年全年,中国汽车总销量有望突破3,000万辆“天花板”,实现同比增长11.7%;2024年,产销量有望达到3,100万辆,同比增长3%。新一年,中国汽车市场仍将处在景气区间。

国信证券指出,近期港股汽车行业主要品种有所回落,主要受大市走弱拖累。基本面方面,目前国内乘用车行业景气度较高,并且这一景气状态短期内大概率将延续。中期来看,中国汽车产业链优势尤其是新能源车领域的优势已经逐步凸显,后续出口市场的快速增长以及国内宏观经济的回升,有望推动乘用车产销的持续稳健增长。

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